一、 電氣火災(zāi)每年以30%的比例高居各類火災(zāi)原因。以50%到80%的比例高居重特大火災(zāi)。已成為業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象并為此進(jìn)行著孜孜不倦的努力。2021年“119"消防日，國(guó)家應(yīng)急管理部消防救援局公布了2021年1至10月份全國(guó)火災(zāi)形勢(shì)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，從火災(zāi)種類來看，電氣火災(zāi)數(shù)量仍高居，占比高達(dá)50.4%！

電氣火災(zāi)指由電氣故障引發(fā)的火災(zāi)。導(dǎo)致電氣火災(zāi)的原因有很多，私拉亂接電線，線路老化、接觸不良、短路、用電設(shè)備起火等都有可能造成火災(zāi)。

二、 低壓配電系統(tǒng)用電安全方案現(xiàn)狀-末端回路缺少有效的監(jiān)控！

1. 難定位：一旦末端出現(xiàn)問題，不知道具體哪個(gè)回路出現(xiàn)問題，發(fā)生何種故障，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、定位問題，排查困難。

2. 保護(hù)有限(斷路器保護(hù)）：僅過載和短路保護(hù)；電壓異常、超溫、線纜過載、接觸不良等無法進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)。

3. 末端回路智能化低：末端回路僅靠斷路器進(jìn)行保護(hù)，智能化低，不能通過智能化手段監(jiān)控（手機(jī)、電腦查看）當(dāng)前狀態(tài)（電參量、安全隱患），及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在隱患。

4. 回路眾多改造困難：末端回路如何在不擴(kuò)容，不增加箱體情況下實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)測(cè)和保護(hù)？

5. 空間有限：箱體預(yù)留空間狹小，安裝困難。

三、建筑末端配電解決方案

采用建筑末端配電解決方案，對(duì)末端配電線路的所有進(jìn)線和出線回路進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)。對(duì)進(jìn)線或插座回路更換智能微斷，進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，一旦回路出現(xiàn)異常，可遠(yuǎn)程切斷回路供電，給人員檢修提供充足時(shí)間和避免火勢(shì)蔓延。對(duì)出線加裝智能終端，進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警，無需對(duì)配電箱擴(kuò)容即可完成監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)到最末級(jí)回路。

組網(wǎng)方案

四、某中學(xué)實(shí)際案例

需要對(duì)該校47個(gè)末端箱的每個(gè)出線回路進(jìn)行用電安全監(jiān)控和電力運(yùn)維，建設(shè)目標(biāo)如下：

1. 精細(xì)化監(jiān)管：覆蓋到學(xué)校每個(gè)末端用電回路（即監(jiān)測(cè)到每個(gè)PZ30箱的出線回路）、對(duì)其進(jìn)行電壓、電流、功率、電能、溫度、漏電等電參量24小時(shí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控。

2. 智能化監(jiān)控：當(dāng)出現(xiàn)過壓、欠壓、過載、超溫、漏電等故障時(shí)，及時(shí)推送故障信息、并派發(fā)處理。

3. 提升運(yùn)維管理效率：設(shè)備端，網(wǎng)頁端，手機(jī)端三端設(shè)備狀態(tài)同步顯示，多部門可隨時(shí)隨地監(jiān)控設(shè)備，方便用戶快速制定處理方案。

現(xiàn)場(chǎng)勘察：

現(xiàn)場(chǎng)方案：

案例分析1-超溫預(yù)警

案例分析2-超溫、過載預(yù)警

案例分析3-過壓預(yù)警

五、方案總結(jié)